Biaya Servis Dan Harga Spare Part Honda BeAT PGM-FI Bekas di Tahun 2025
--
Klep in dan ex juga harus diperiksa, dengan kerenggangan klep in dan ex 0,16 mm ± 0,02 mm. Jika terdapat komponen yang sudah aus, maka disebaiknya harus segera diganti baru.
Selain itu, pemeriksaan yang tak kalah penting lainnya adalah filter udara atau saringan udara. Jika anda tinggal didaerah berdebu atau basah sebaiknya filter udara dibersihkan lebih sering. Jika jarak tempuh motor sudah mencapai 16.000 km filter udara wajib diganti, bahkan jika sebelum jarak tempuh tersebut filter sudah kotor sekali maka sebaiknya diganti lebih cepat dari jadwal pergantian.
Oli mesin dan oli transmisi jangan sampai telat diganti. Oli mesin Honda BeAT sebaiknya diganti setiap kali servis atau jika jarak tempu motor sudah mencapai 4.000 km. Sedangkan oli transmisi harus diganti setiap 8.000 km.
Baca juga: Performa Suzuki Satria F150 Injeksi Ternyata Lebih Baik Dari Satria F150 Euro 3 Karburator
Baca juga: Profil dan Biodata Jay Alatas, Ayah Sabrina Alatas yang Viral Bikin Netizen Penasaran
Perhatikan kerenggangan busi, jika sudah mencapai 8.000 km sebaiknya diganti meskipun terlihat masih bagus. Komsir Honda BeAT PGM-FI juga sering dikeluhkan penggunannya karena kerap oblak, jika harus diganti satu set biayanya sekitar Rp 150 ribu.
Berikut kami sajikan daftar harga spare part Honda BeAT PGM-FI dan acuan komponen yang harus diganti saat motor berusia satu tahun, dua tahun dan tiga tahun:
- Oli mesin : Rp 40 ribu
- Oli transmisi : Rp 12 ribu
- Minyak rem : Rp 7000
- V-belt : Rp 135 ribu
- Per CVT : Rp 26 ribu
- Kampas ganda : Rp 123 ribu
- Kampas rem depan-blkg : Rp 49 ribu & Rp 45 ribu
- Injector cleaner : Rp 30 ribu
- Filter udara : Rp 45 ribu
- Busi : Rp 22 ribu
- Oli sok depan : Rp 23 ribu
- Komstir+pasang : Rp 150 ribu
- Jasa servis : Rp 65 ribu
- Sumber: AHASS Bintang Motor Jaya : 021-7530473
