Biaya Servis Dan Harga Spare Part Honda BeAT PGM-FI Bekas di Tahun 2025
--
BERANDAKITA.com - Skutik Honda memang cukup banyak pengemarnya, penjualan tiap bulan bisa mencapai angka 120 2ibu unit. Bagi anda yang memiliki Honda BeAT PGM-FI dirumah, sebaiknnya rajin servis berkala agar motor tetap enak dikendarai dan awet. Jika Honda BeAT anda sudah berumur 2 tahun tentunya ada beberapa komponen yang harus diganti. Agar anda lebih tau tentang komponen apa saja yang harus diservis dan harus diganti, redaksi motormagz.com akan memberikan tips khusus servis Honda BeAT anda.
Baca juga: VIRAL! Nino Alter Ego Biodata Profil Gold Laner GOAT yang Bikin Salfok Netizen
Menurut buku pedoman perawatan berkala Honda BeAT, jika sudah melampau 4.000 km atau 4 bulan pemakaian motor skutik anda wajib ganti oli mesin dan diservis. Saat di bengkel resmi Honda pastikan 24 item pada motor anda tidak terlewatkan saat servis. 24 item tersebut meliputi, filter bensin, cara kerja selongsong gas di tangan, filter udara, pernafasan crankcase, busi, jarak renggang klep, oli mesin, saringan kasa oli mesin, putaran stasioner, belt CVT, oli transmisi, minyak rem, keausan kampas rem, sistem rem secara keseluruhan, switch lampu rem, cara kerja brake lock, arah sinar lampu, keausan kampas kopling, standar samping, suspensi, baut dan mur, roda dan ban juga yang terakhir adalah bearing kepala kemudi.
Proses pengecekan motor juga meliputi pemeriksaan saluran bensin, pastikan tidak ada kebocoran pada saluran bahan bakar dan alirannya minum adalah 98 cm3/detik. Dengan jarak bebesa slongsong gas ada di 2-6 mm. Celah busi yang direkomendasikan CPR9EA-9 (NGK) / U27EPR9 (Denso) pastikan selalu berada pada 0,8-0,9 mm.
