Ini Dia Harga Dan Spesifikasi Kawasaki ZX-10R 2017 Bekas, Bukan Buat Kaum Mending-Mending
--
FRAME
Frame type : Twin spar, cast aluminium
Rake/Trail : 25o / 107 mm
Wheel travel, front : 120 mm
Wheel travel, rear : 114 mm
Tyre, front : 120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear : 190/55ZR17M/C (75W)
Steering angle, left / right : 27o / 27o
PERFORMANCE
Maximum torque : 113.5 N.m {11.6 kgf.m} / 11,500 min
Maximum power : 147.1 kW {200 PS} / 13,000 min
Maximum power with RAM Air : 154.4 kW {210 PS} / 13,000 min
Fuel Consumption : 5.9 l/100 km
CO2 Emissions : 162 g/km
Baca juga: Modifikasi All New Honda CBR150R, Bikin Motor Semakin Kencang Plus Tarikan Enteng
Baca juga: Spesifikasi Yamaha Acruzo Vietnam Adik Kandung Grand Filano yang Baru Saja Mengaspal di Indonesia
TRANSMISSION
Transmission : 6-speed, return
Clutch : Wet multi-disc, manual
Primary Reduction ratio : 1.681 (79/47)
Gear ratios: 1st : 2.600 (39/15)
Gear ratios: 2nd : 2.214 (31/14)
Gear ratios: 3rd : 1.944 (35/18)
Gear ratios: 4th : 1.722 (31/18)
Gear ratios: 5th : 1.550 (31/20)
Gear ratios: 6th : 1.391 (32/23)
Final Reduction Ratio : 2.294 (39/17)
Final Drive : Chain
BRAKES
Brakes, front : Dual semi-floating ø330 mm discs. Caliper: Dual radial-mount,
opposed 4-piston
Brakes, rear : Single ø220 mm disc. Caliper: Single-bore pin-slide, aluminium
piston
SUSPENSION
Suspension, front : ø43 mm inverted Balance Free Front Fork with external
compression chamber, compression and rebound damping and spring preload
adjustability, and top-out springs
Suspension, rear : Horizontal Back-link with BFRC lite gascharged shock,
piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload
adjustability, and top-out spring
DIMENSIONS
Dimensions (L x W x H) : 2,090 x 740 x 1,145 mm
Wheelbase : 1,440 mm
Ground Clearance : 145 mm
Fuel capacity : 17 litres
Seat height : 835 mm
Curb Mass : 206 kg
Kawasaki ZX-10R 2015 sudah mengguanakn suspensi baru yang dikembangkan sendiri oleh tim Kawasaki Racing World Superbike. Dengan perubahan sasis ini, Kawasaki ZX-10R terbaru jelas sangat berbeda dari pendahulunya. Kini headstock dibuat lebih lebih dekat 7,5 mm dengan pengendara. Riding position jadi lebih nunduk untuk menambah stabilitas. Apalagi disematkan juga teknologi Balance Free Rear Cushion (BFRC) yang berfungsi untuk meningkatkan kestabilan motor saat ditikungan dan pengereman.
Baca juga: Modifikasi Triumph Bonneville T100 Gaya Retro Modern, Detail dan Spesifikasi Lengkap
Kawasaki ZX-10R 2015 juga dilengkapi dengan Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) yang bisa merekam dan mengontrol 5 angle berbeda, yakni sudut kemiringan, akselerasi, pengereman, gaya berkendara, dan saat menikung. Selain itu, fitur MU juga didukung oleh fitur-fitur teknologi modern lainnya untuk mendukung akselerasi motor seperti Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC), Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Engine Brake Control (KEBC)terbaru.
Tak ketinggalan ada elektronik steering damper dari Ohlins dan power mode selection. Fairing dan cover body juga mendapatkan perubahan agar mendapatkan aerodinamika yang lebih baik, agar motor lebih stabil saat keluar masuk tikungan.
