Modifikasi All New Honda CBR150R, Bikin Motor Semakin Kencang Plus Tarikan Enteng
--
Berikut detail modifikasi All New Honda CBR150R:
Silinder Bagian silinder dioprek agar rasio kompresi naik. Caranya blok silinder dipapas sebesar 0.4 mm, alhasil kompresi naik menjadi 11,9:1. Ledakan performa-nya main kuat, namun bahan bakar sebaiknnya mengguanakan Pertamax Plus.
Kepala Silinder Kepala silinder diporting dan polishing agar flow tambah bagus. Setelah itu dirakit kembali dan per klep diganti dengan yang lebih keras keluaran CLD.
Final Gear Agar gigi 6 overdrive tetap sering terpakai, final gear-nya diperingan dengan cara menurunkan gir depan 1 mata, dari 15 jadi 14. Bawaan motor dirasa berat kalau masuk gigi 6, maka final gear diperingan agar lebih enak.
Baca juga: Spesifikasi dan Harga Motor Yamaha MT-25 Terbaru 2025, Tampil Lebih Gagah dengan Desain Naked Sport
Baca juga: Daftar Harga Motor Matic Yamaha Bekas Tahun 2025, Lebih Baik Beli Cash Daripada Kredit
Kopling Agar mendapatkan gesekan antar kampas dan plat kopling lebih besar untuk meminimalkan selip, per diganti dengan per keluaran CLD tipe racing. Tapi hasilnya handle kopling jadi sedikit lebih berat.
Knalpot sektor pembuangan hasil pembakaran mesin diganti dengan knalpot tipe freeflow, subekti memilih knalpot keluaran DBS asal Thailand dengan sensor 02.
DATA TEST Standar Tenaga : 14,1 dk @11.000 rpm Torsi : 10,1 Nm @7.800 rpm
Baca juga: Daftar Harga Motor Matic Honda Bekas Terbaru Tahun 2025, Cek ini Sebelum Membelinya
Upgrade Tenaga : 15,75 dk @10.700 rpm Torsi : 11,2 Nm @9.000 rpm
Dari hasil pengujian didapatkan tenaga dan torsi yang meningkat tajam di atas tenaga standar. Modifikasi yang tidak berlebihan namun mendapatkan hasil memuskan untuk menambah akselerasi motor Honda CBR150R.
